Post de Fórmula 1

alonso este año ha cometido varias cagadas. hace unos años era el mejor piloto, pero yo este año no lo veo asi. que el renault es malo, pues si, pero hay otros coches malos y alonso queda fatal porque la caga
y no se puede comparar con piquet, porque piquet practicamente es un novato en esto y alonso ya tiene mucha experiencia.
ademas se supone que donde alonso destaca es haciendo evolucionar el coche, que en la pista no es tan tan bueno, pero si regular que no comete fallos (muchos ha cometido este año y no reconocen inguno). pues este año no esta consiguiendo evolucionar el coche para nada...

bueno, alonso 12º, webber 1º, sutil 7º, vettel 4º....

me ha gustado la clasificacion, ha estado entretenida.

pues creo ke mañana la carrera aún estará mejor, espero ke llueva, ver trompos, de todo como el año pasado con la grua de hamilton en alemania

gran clasificacion, estas son las que molan xD

la lastima es q esta vez le toco a alonso salirse..

lastima, si, pero el error fué de él, entró pasado en la curva y si le sumamos que va con slicks en agua pues... trompo seguro

despues todo un sorpresón lo de sutil, pero en la q3 para mi que iba descargadisimo, pero aun así lo felicito a él y al equipo force india

para mañana, espero que llueva y veamos una carrera movidita con lucha por las primeras posiciones y incertidumbre hasta el final

Donde debuta alguesuari ese xD Aqui o en la proxima??

en la proxima, mas respeto a alguersuari y no lo trates de "ese" xDD

Es que tiene un apellido muy raro este chaval xDD. A ver si es bueno, Por cierto este año sigo poco la F1¿Como esta el Toro rosso?

debuta en hungria, mañana ganador vettel y segundo weber

debuta alguersuari en f1??

Segun el marca ocupa el puesto de Bourdais

toro rosso va... dejemoslo ahi, pero buemi le esta dando un baño a bourdais

cagüen! bourdais es un piloto que me encanta... una lastima que no se adaptara bien al toro rosso

DX_FOREVER escribió:

cagüen! bourdais es un piloto que me encanta... una lastima que no se adaptara bien al toro rosso

era muy bueno, pero este año no lo esta haciendo del todo bien.... que vuelva a las indys que es lo suyo

dios, todavia me acuerdo de sus carreras en la champ car y sus duelos con paul tracy todo un espectaculo, ahora si finalmente es cesado supongo que acabe en la Indy car, bueno finalmente la gran esperanza francesa para luchar en la F1 se desvanece... una lástima

tambienviene grosjean por piquet

ese cambio no lo veo tan probable, justo ahora que piquet queda por delante de Alonso y si mañana se repite esto probablemente no lo cambien

sinceramente yo prefiero a roman grosjean pero ese cambio es mas dificil ke el de bourdais, alguersuari seguro ke corre en hungria pero lo ke pasa es ke no es oficial pero seguro ke correrá la proxima carrera

ahora está lloviendo y bastante en nurburgring, sinó mirad la gp2 y vereis xdd

esta siendo la hostia la carrera, me paso por los anuncios que si no....

1º Webber 2º Vettel 3º Massa

Alonso 7º justo por detras de los dos Brawns

gran carrera de webber, y la salida muy entretenida

dios, al final creia que alonso iba a adelantar a barichello, le falto poco..

y comentar que la estrategia de los brawn penosa... y los red bull impresionantes, a ver que paquete aerodinamico le meten a toro rosso en hungría y podemos ver a alguersuari volando

yo le daria una carrera o dos a alguersuari, y ver como lo hace, y que coja kilometros, y a partir de ahi decidir.

ahora bien no te estrañe tener otra temporada como aquella que Scott Speed y Vitantonio Liuzzi se rifaban el asiento cada carrera

pongo esto por si os interesa

Técnica F1 - Canalización del flujo

Aerodinámica en la Fórmula 1

En este pequeño artículo vamos a intentar desmitificar el hecho de que "canalizar" un flujo de aire no es una tarea fácil. Hemos oído en muchas ocasiones que cierto elemento instalado el alerón delantero de un F1 sirve para canalizar adecuadamente el flujo hacia el alerón trasero, o incluso con el mismo objetivo, instalados sobre los pontones laterales.

Para canalizar un flujo no es suficiente una sola acción o un sólo dispositivo, en la inmensa mayoría de ocasiones se necesita de una serie de elementos, que gracias al trabajo conjunto logran hacer que el objetivo final se cumpla o al menos se aproxime.

Vamos a poner un ejemplo, muchas veces y más ahora en verano ponemos en funcionamiento el aire acondicionado del coche, en el salpicadero del mismo disponemos de una serie de mandos, con la funcionalidad de poder dirigir el flujo de aire allí donde deseemos.

Es complicado lograr que el flujo proveniente de todas las salidas vaya directamente a la cara ¿verdad?, pues algo parecido ocurre sobre un monoplaza de Fórmula 1.

Si colocamos un dispositivo deflector sobre el morro, efectivamente desviará el flujo, pero sólo lo hará en unos pocos centímetros y además será muy fácil que el flujo se perturbe en secciones posteriores. Por tanto es necesario seguir "desviándolo" y así ayudar al flujo a ir donde queramos exactamente.



"En mi opinión es mucho más efectivo desviar un flujo de aire mediante variaciones de presión o efecto Coanda, en detrimento de los visibles deflectores 'físicos'. Cuanto más lejos se encuentren 'acción' y 'objetivo' mas complicado resultará el trabajo".



La aerodinámica como siempre nos sorprende, ¿verdad?... pero sigue siendo apasionante.

SOBRE EL AUTOR
Timoteo Briet Blanes
Ingeniero Aerodinámico y Licenciado en Matemáticas
TecnicaF1.com

fuente: thef1.com

Fallece Henry Surtees, hijo del campeón del mundo de motos y Fórmula Uno

El accidente ocurrió ayer domingo a cuatro vueltas del final en la segunda carrera de Fórmula 2, disputada en el circuito de Brands Hatch.

El británico Henry Surtees ha fallecido la pasada noche a consecuencia de las heridas sufridas en la cabeza en el accidente ocurrido ayer domingo a cuatro vueltas del final en la segunda carrera de Fórmula 2, disputada en el circuito de Brands Hatch.

Hijo del doble campeón del mundo de motociclismo en 500 cc (1956, 1958, 1959 y 1960) y Fórmula Uno (1964) John Surtees, Henry tenía 18 años y el sábado había conseguido su primer podio en la categoría, al finalizar tercero.

Henry Surtees fue golpeado en la cabeza por la rueda posterior izquierda del coche de Jack Clark, que se había accidentado, e inconsciente continuó su marcha hasta estrellarse en la siguiente "Westfield Bend".

La carrera, ganada por el español Andy Soucek, fue detenida inmediatamente para atender al piloto, que fue estabilizado en la clínica del circuito y trasladado en helicóptero al Royal Hospital de Londres, especializado en el tratamiento de traumas craneales.

Ingresado en una gravedad extrema, a primeras horas de la noche un portavoz del hospital comunicaba su fallecimiento.

fuente: as.com




joder ke rabia me da cuando ocurre algo asi, RIP....

DEP.

QEPD